1.Това което си спомням е, че първите състезателни километри, които направих са свързани с това рали и най-яркият ми спомен е първото ми участие. С моят навигатор изкарахме закритият маршрут който беше като първи етап в ралито из комплекса. Бяхме много млади и неопитни и след етапа имаше сервизен парк.Когато слязох от автомобила разбрах, че другият член на екипажа не иска да излезе от колата. Попитах го - "Защо не слизаш?" а той ми каза само - "А сега накъде!?" .Имам още доста незабравими спомени, донесли ми много радост. Това състезание много ми липсва.

2.Бих променил това безумие да се стартира по етапа веднага след минаването през арката в петък. Екипажа не винаги успява да подбере точните гуми, което доста често води до катастрофи. И второ бих променил начина на трениране - не може една отсечка при тренировки да е позволено да се кара по 2 пъти а друга по 4 пъти - заради карането на някой етапи в двете посоки. Доста сме си обсъждали тази тема със Симон Жан ЖОзеф, Басо и други колеги и никой не приема този начин на трениране. Според мен всяка отсечка трябва да може да се минава по 3 пъти по време на тренировките преди състезанието.

3.Определено Тойота Корола WRC

4.Илия Чубриков - най-добрият наш пилот, който е сега печелил ралито. Трудно бих нарекал още двама, защото винаги тук са идвали най-силните пилоти както в Европа така и в света, което само може да говори за класата на ралито.

5.Трудно може да се дискутира по тази тема. Безспорно поне според мен, спорта само ми е дал и то много - прекрасни мигове които нито една друга спортна разновидност не може да ми даде. Ралито ми е дало и много емоций, приятни изживявания и посещения на необикновенни места, които не всеки успява да посети.